El Kia Soul Turbo estableció un récord para nosotros. Ningún automóvil que hayamos probado ha provocado una reacción tan unánime de todos los menores de 30 años a los que le contamos.
«Estamos conduciendo un Kia Soul esta semana»
«Oh, el Hamster-Mobile! «
De hecho, los Kia Soul Hamsters son las vacas Chick-fil-A del mundo automotriz: una campaña publicitaria tremendamente exitosa y duradera que siempre deja una asociación ridícula en nuestras mentes. Los hámsters han rapeado para nosotros, han bailado para nosotros y han hecho una caja de sombras al ritmo del aplauso de Lady Gaga, todo en un esfuerzo tonto para atraer a los Millennials a comprar el pequeño y peculiar crossover de Kia, el Soul.
¿Funcionó? Absolutamente. El Kia Soul sigue vendiendo más que todos los demás Kia y crossovers de la competencia al ofrecer toneladas de tecnología estándar, confiabilidad, espacio y estilo moderno por el bajo precio inicial de $ 16,995.
Pero a pesar de la excelencia del automóvil, los fanáticos han estado clamando por actualizaciones. Específicamente, quieren más potencia y tracción total. Este año, Kia ha optado por darnos la opción que es más barata de diseñar: más potencia.
Lo que amamos
El Kia Soul Turbo, también conocido como Exclaim o (!), Presenta, como su nombre lo indica, un turbocompresor. El turbocompresor puede parecer elegante y rápido y furioso, pero la tecnología es más Greenpeace que Vin Diesel.
Un turbo es como un pequeño molino de viento para su motor, excepto que en lugar de usar el viento, gira usando los gases de escape que escapan. El poder que crea gira otro turbina en su motor, que aspira aire frío hacia el motor. Más aire frío significa más combustión interna, lo que genera más energía.
La turboalimentación es una forma excelente de reciclar la energía de escape que de otro modo se desperdiciaría en más potencia, pero tiene un costo. Una mayor combustión consume más gas, por supuesto, y debido a que los turbocompresores se enrollan al final del ciclo de combustión, tardan uno o dos segundos en agregar potencia. Puedes sentir esto cuando pones el pie en el suelo y la aceleración se produce en dos etapas; obtienes la mayoría de los caballos de fuerza primero, luego un impulso adicional un segundo después cuando el turbo se activa. Este retraso se llama «retraso del turbo».
Turbo lag puede variar de atractivo a irritante. En algunos autos de alto rendimiento, es tan poco refinado que el turbo lo empuja hacia adelante como un pastor alemán tirando de su correa. El retraso en el Soul Turbo es más como un Jack-Russell Terrier dando un ligero tirón. Lo sientes, pero es en gran parte imperceptible y agrega aún más personalidad a un automóvil que ya está lleno de carácter.
El hámster turbo salta a 60 en unos rápidos 6.5 segundos, lo que lo hace significativamente más rápido que cualquier otro crossover de menos de $ 25k. Además, se maneja bien; un chasis bien afinado y un bajo peso en vacío (solo 3200 libras) permiten que el Soul Turbo se deslice por carreteras sinuosas sin un vuelco significativo de la carrocería o la amenaza de subviraje que encontraría en casi todos los demás crossover pequeños excepto el Mazda CX-3. En general, se siente como un verdadero crossover deportivo: el Porsche Macan de un hombre pobre.
En el interior, el Soul hace un trabajo impresionante al ocultar su estructura económica. La mayoría de nosotros podemos saber si un automóvil se siente barato en segundos, pero el Soul evade ese juicio al ser agradable a la vista, ergonómico y cómodo. Los asientos de tela y cuero sintético tienen un resorte agradable como trampolines, y la asombrosa visibilidad de 360 grados hace que el conductor se sienta seguro y autoritario.
Los controles son los clásicos de Kia: minimalistas y fáciles de usar. Los altavoces de la base suenan muy por encima del promedio para un crossover subcompacto económico (nada sorprendente dado el gusto de los hámsters por el EDM), e incluso hay una opción para actualizarlos a los elegantes Harmon / Kardons que pulsan con luz al ritmo de la música.
El espacio en los asientos traseros es una preocupación común en la categoría de subcompactos, pero llenamos el Soul con 6’3 árboles humanos y no escuchamos quejas. Pliegue los asientos traseros hacia abajo y obtendrá 50 pies cúbicos de espacio para mudanzas o viajes por carretera.
Que necesita trabajo
Con un suspiro, aceptamos a regañadientes por qué el Soul Turbo no viene con una opción manual; Los estadounidenses simplemente no compran suficientes para justificar los impuestos adicionales de ingeniería e importación. Pero en menos Danos paletas de cambio. Nos vuelve loco cuando los fabricantes nos dan un automóvil con una exquisita transmisión de doble embrague de cambios rápidos y sin levas para aprovecharlo al máximo. Lamentablemente, el Soul Turbo es culpable de este pecado.
Otros inconvenientes incluyen el paquete de techo corredizo panorámico de $ 1,000 requiriendo el paquete Tech de $ 3,000, por lo que no obtendrá un techo corredizo en su Soul Turbo por menos de $ 27,695. Además, AWD aún no es una opción, por lo que el Soul no será bueno para aventurarse en North of the Wall. También es bastante extraño para un automóvil tan expresivo, el Soul solo viene en cinco colores: blanco, plateado, gris, rojo y negro.
Quizás el mayor inconveniente del alma es su imagen. Se siente juvenil, un problema compartido por el Toyota 86 y el Camaro. Condujimos nuestro Soul a una boda ya un bar clandestino, ambos con traje y vestidos de noche, y nos sentimos tontos, como si hubiéramos aparecido con tenis blancos. Si usa corbata para ir al trabajo y se encuentra estacionando en un mar de Mercedes monocromáticos, es posible que desee considerar algo un poco más burgués para adaptarse a su estilo de vida.
¿Cómo lo construiríamos?
Si bien $ 6,700 puede parecer un gran salto sobre el precio base de $ 16,995 del Soul, creemos que vale la pena por el Turbo. El Turbo incluye el sublime motor turboalimentado de 201 caballos de fuerza y un conjunto de mejoras tecnológicas y de rendimiento.
Estamos yendo y viniendo en el paquete tecnológico de $ 3,000. Mientras agrega montones de juguetes por el dinero, incluidos esos dulces parlantes pulsantes, asientos con calefacción, CarPlay y Android Auto, detección de punto ciego, alerta de tráfico trasero y faros HID más bonitos, estábamos perfectamente felices sin nada de eso. Agregaríamos pedales deportivos por $ 80 (por qué no), ¡y eso es todo!
Con todo, estamos obteniendo el mejor crossover subcompacto del mundo con más potencia y toneladas de equipo estándar por solo $ 23,765, o ~ $ 300 / mes. alquiler.
Resumen
El mayor elogio que podemos ofrecer al Kia Soul Turbo es que si compras uno, no querrás nada durante mucho tiempo. Ofrece espacio, velocidad, comodidad, confiabilidad, facilidad de uso, seguridad y estilo. Aunque nos quedan algunos meses de autos para probar, el Kia Soul Turbo podría ser nuestro Auto Milenario del Año.